쉐보레 스파크 에러코드 59 해결! 서비스센터 안 가고 고치는 매우 쉬운 방법

쉐보레 스파크를 운행하다 보면 계기판에 숫자 59라는 알 수 없는 경고가 뜨는 경우가 있습니다. 갑작스러운 숫자 표시와 경고음에 당황하여 바로 정비소로 달려가시는 분들이 많지만, 사실 에러코드 59는 운전자가 스스로 1분 만에 해결할 수 있는 아주 단순한 문제입니다. 오늘 포스팅에서는 스파크 에러코드 59의 의미와 이를 해결하는 가장 쉽고 빠른 방법을 정리해 드립니다.

스파크 에러코드 59란 무엇인가?

쉐보레 차량, 특히 스파크 모델에서 나타나는 숫자로 된 경고등은 차량의 특정 상태를 운전자에게 알려주는 일종의 코드입니다.

에러코드 59의 정체: 운전석 또는 조수석의 창문(파워 윈도우) 학습 값이 초기화되었을 때 나타나는 코드입니다.
차량 결함 여부: 이는 엔진이나 미션의 기계적 결함이 아니며, 단순한 설정 오류에 가깝습니다.
증상: 계기판에 Code 59가 표시되면서 윈도우의 오토 업/다운(한 번 터치로 끝까지 열리거나 닫히는 기능)이 작동하지 않게 됩니다.

에러코드 59가 발생하는 주요 원인

이 오류는 주로 전력 공급에 일시적인 변화가 생겼을 때 시스템이 창문의 위치 정보를 잊어버리면서 발생합니다.

배터리 방전: 차량 배터리가 방전되어 전압이 낮아졌을 때 발생합니다.
배터리 교체: 배터리를 새것으로 교체하거나 단자를 분리했다가 다시 연결하면 설정값이 초기화됩니다.
퓨즈 교체: 실내 퓨즈 박스 작업 중 윈도우 관련 전력이 차단되었을 때 나타납니다.
일시적 시스템 오류: 드문 경우지만 차량 컴퓨터의 일시적인 로직 오류로 발생하기도 합니다.

에러코드 59 매우 쉬운 방법 해결 가이드

서비스센터에 방문하여 공임비를 지불할 필요 없이 아래 순서대로 따라 하시면 즉시 경고등이 사라집니다. 이를 ‘윈도우 초기화(리셋)’라고 부릅니다.

단계 1: 시동 걸기
차량의 시동을 걸거나 전원을 ON(ACC 상태가 아닌 엔진 구동 직전 상태) 단계에 둡니다.

단계 2: 창문 완전히 내리기
운전석 윈도우 스위치를 아래로 꾹 눌러 창문을 완전히 끝까지 내립니다.
창문이 다 내려간 상태에서도 스위치를 약 3초에서 5초 정도 더 누르고 유지합니다.

단계 3: 창문 완전히 올리기
스위치를 위로 당겨 창문을 완전히 끝까지 올립니다.
창문이 다 올라가서 닫힌 상태에서도 스위치를 놓지 말고 약 3초에서 5초 정도 더 당긴 상태를 유지합니다.

단계 4: 확인 및 반복
계기판의 숫자 59가 사라졌는지 확인합니다.
만약 조수석 창문도 오토 기능이 작동하지 않는다면 동일한 방법으로 조수석 스위치를 사용하여 반복합니다.

에러코드 해결 후 주의사항 및 관리 팁

코드를 지운 후에도 정상적인 상태를 유지하기 위해 확인해야 할 사항들입니다.

오토 기능 확인: 리셋 직후 창문이 한 번의 터치로 끝까지 잘 올라가고 내려가는지 다시 테스트합니다.
배터리 상태 점검: 만약 이유 없이 59 코드가 자주 뜬다면 배터리의 전압이 낮아졌거나 수명이 다했을 가능성이 높으므로 배터리 점검을 받아보시는 것이 좋습니다.
이물질 제거: 창문 틈새(웨더스트립)에 먼지나 이물질이 많으면 과부하가 걸려 설정값이 다시 풀릴 수 있으니 주기적으로 청소해 줍니다.

정비소가 필요한 상황 구분하기

위의 방법으로도 해결되지 않는다면 기계적 혹은 전기적 부품의 손상을 의심해야 합니다.

스위치 불량: 윈도우 스위치 자체의 접점이 불량하여 신호를 제대로 보내지 못하는 경우입니다.
윈도우 모터 고장: 리셋 과정을 거쳐도 창문이 움직이지 않거나 힘겹게 올라간다면 모터 수명이 다한 것입니다.
와이어 끊어짐: 창문 내부에서 ‘드르륵’ 하는 소리만 나고 유리가 움직이지 않는다면 윈도우 레귤레이터 와이어 문제이므로 정비소를 방문해야 합니다.
코드 지속 발생: 초기화 성공 후에도 시동을 걸 때마다 매번 59 코드가 뜬다면 메인 제어 모듈(BCM)의 기억 장치 오류일 수 있습니다.

이 방법은 쉐보레 스파크뿐만 아니라 아베오, 크루즈, 말리부 등 대부분의 쉐보레 차량에 공통적으로 적용되는 방식입니다. 갑작스러운 경고등에 당황하지 마시고 위의 순서대로 천천히 따라 하여 간편하게 해결하시기 바랍니다.